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FJクルーザーとQ5を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q5
VS
133.6万円509万円
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中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
472 中古車掲載台数 313
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 買取車両 カラーパッケージ ノーマル

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ・ヒッチメンバー・ルーフキャリア

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 新品エクストリームJ17AW/純正ナビ/フォグ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ Rカメラ ETC クルコン ソナー

    本体価格
    184.8万円

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    302.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD SラインPKGアシスタンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    312.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
164
284万円
関西
63
285.8万円
東海
65
279.2万円
北海道
34
282.7万円
九州
42
282.2万円
東北
49
299.5万円
北陸・甲信越
32
286万円
中国
17
289.8万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
116
303.9万円
関西
54
404.9万円
東海
42
401.5万円
北海道
26
304.2万円
九州
20
351.8万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.9万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円

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FJクルーザーとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q5
314万円349.3万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
3955 排気量(cc) 1968~1984
276 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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