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カローラスポーツとQ5を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  Q5
VS
78万円377万円
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中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 312
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z WORKホイール・社外エアサス・構造変更済み

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ヒョウ害 TRDエアロ DA ETC2.0

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減B/TVナビ/Bカメ/スマートキ-

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC/全方位カメラ/純正ナビ/地デジ

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG アンビエントライト

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  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナMMIナビBTオーディオ黒革コンビ

    本体価格
    128万円

関東
239
201.5万円
関西
129
206.7万円
東海
212
204.8万円
北海道
33
189万円
九州
188
204.4万円
東北
62
198.9万円
北陸・甲信越
48
192.6万円
中国
86
203.7万円
四国
43
207.2万円
地域別台数
関東
115
302.8万円
関西
55
411.2万円
東海
42
390.8万円
北海道
26
304.1万円
九州
20
351.8万円
東北
20
257.8万円
北陸・甲信越
22
294.3万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円

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カローラスポーツとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  Q5
210.6万円297.8万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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