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シビックタイプRとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A5カブリオレ
VS
93万円1138万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
681 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC2.0 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    563.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 童夢カーボンマジックRR開発コンセプトカー

    本体価格
    436.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ETC 純正ナビ ブレンボブレーキ Bカメラ MT

    本体価格
    575.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV・リアカメラ・ETC車載器・LEDライト

    本体価格
    445.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ Bカメラ 無限テール ミラー LED

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bカメラ ETC LED Dレコ

    本体価格
    379.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 保証付・ワンオーナー・ナビ・地デジ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ホンダセンシング 9型ホン

    本体価格
    564.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レンタUP&VXM195VFIナビ&フルセグ&DVD再

    本体価格
    490.3万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 バング&オルフセン

    本体価格
    488万円

関東
261
445.2万円
関西
128
439.5万円
東海
117
511.6万円
北海道
17
517.5万円
九州
53
496万円
東北
23
448.9万円
北陸・甲信越
33
485.2万円
中国
32
491.6万円
四国
17
501.2万円
地域別台数
関東
6
241.5万円
関西
5
187.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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シビックタイプRとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  A5カブリオレ
499.7万円599.8万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1995 排気量(cc) 1984
330 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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