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ヴェゼルとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとA5カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A5カブリオレ
VS
54.8万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
5496 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正前後ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Honda SENSING 最長5年保証 純正ナビ LED

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    94万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    234万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD JAAA鑑定車 赤幌 ブラックレザー

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ アドバンストキー

    本体価格
    241.3万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤幌 黒革HDD地デジBカメラスマキー 19AW

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
1313
204.2万円
関西
574
229万円
東海
859
222.2万円
北海道
293
217.4万円
九州
929
214.1万円
東北
562
196.6万円
北陸・甲信越
427
216.1万円
中国
333
204.1万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
6
240.6万円
関西
5
187.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ヴェゼルとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A5カブリオレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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