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ロードスターとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A5カブリオレ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75万円333万円
A5カブリオレの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ フルセグTV ETC ブルートゥー

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A LSD ロールバー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A リペア・新品ホロ・ENKEIアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ セーフティPKG 黒革 BOSE コネクトナビTV

    本体価格
    286.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R2登録6MT衝突軽減LEDヘッドスマキー

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ エアロ黒革BOSE純正ナビ地デジLED純正17AW

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT オプションRAYS製16インチ BSM

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 1オーナー ADVAN16インチ BLITZ車高調

    本体価格
    284.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ 6速MT 本革シート BOSE 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    333万円

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    本体価格
    148万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙ワンオーナー ナビTV Bカメラ

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レッドボディ×アイボリーインテリア

    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    249万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
481
197.1万円
関西
196
207.8万円
東海
237
210.9万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
56
207.7万円
中国
114
227.1万円
四国
37
184.1万円
地域別台数
関東
4
145.9万円
関西
3
209万円
東海
3
190.3万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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ロードスターとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A5カブリオレ
249.5万円375.3万円 新車時価格 757万円829万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1496 排気量(cc) 1984
131~136 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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