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ノートとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A5カブリオレ
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
7508 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減 ナビ 360°モニタ- LEDライト ETC

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリナビ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 社有車アップ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社元サービス代車 メモリーナビ付

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノート 1.2 S LED アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    219.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション クルコン AVM スマートミラー 車検整備

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    199万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    234万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤幌 黒革HDD地デジBカメラスマキー 19AW

    本体価格
    169万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ アドバンストキー

    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌 ベージュ革 バング&オルフセン 禁煙

    本体価格
    94万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
2188
110.5万円
関西
975
110.9万円
東海
940
110.7万円
北海道
383
144.3万円
九州
983
119.8万円
東北
773
122.1万円
北陸・甲信越
603
113.2万円
中国
459
123.7万円
四国
204
116.6万円
地域別台数
関東
6
241.5万円
関西
5
187.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ノートとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  A5カブリオレ
203万円306.4万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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