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スカイラインとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A5カブリオレ
VS
19.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
995 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革 メーカーナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ 全塗装 エンジンOH済 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革シート BOSEサウンド イルミスカッフ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナ/全方位/プロパイロット/黒革

    本体価格
    390.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP NISEMO仕様!検8年4月

    本体価格
    260万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 NO.997サンル-フ登録済未使用車 寒冷地仕様

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSE/ブラックグリル/発光エンブレム

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイライン 2000 GT ハコスカ シャコタン 前後車高調 車検9年2月

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ ソレタコデュアル ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    234万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 黒革 電動幌 Bluetooth スペアキー

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌 ベージュ革 バング&オルフセン 禁煙

    本体価格
    99万円

関東
417
232万円
関西
124
280.1万円
東海
175
257.3万円
北海道
51
235.3万円
九州
72
283.9万円
東北
36
196.7万円
北陸・甲信越
43
202.7万円
中国
59
231.9万円
四国
18
265.9万円
地域別台数
関東
7
210.5万円
関西
5
190万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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スカイラインとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A5カブリオレ
299万円948万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1991~3498 排気量(cc) 1984
211~420 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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