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NV100クリッパーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A5カブリオレ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 75万円333万円
A5カブリオレの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 フルセグナビ ブルートゥース

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC パワーウィンドウ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    119.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 1オーナー 4WD ルーフコンソール

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 最大積載量350kg

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    249万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン HDDナビ 茶色本革シート

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
529
81万円
関西
270
73.2万円
東海
175
97.7万円
北海道
85
85.1万円
九州
212
78.4万円
東北
108
86.7万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
67
78.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
5
144.4万円
関西
3
209万円
東海
3
190.3万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

NV100クリッパーの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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NV100クリッパーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A5カブリオレ
95.1万円159.8万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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