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クラウンアスリートとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5カブリオレ
VS
29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビBカメラETCローダウンBBSアルミ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S WORK19in Lダウン ナビTV 電動暖シート ETC

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ スマートキー・ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革/20AW/エアロ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 新品(WORK20AW・TEIN車高調・タイヤ)

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期型 HDDナビ HID Bカメ 音楽録音

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T PCS・LED・SDナビ・ナノイー・Bカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期仕様 WORK20インチ 車高調 黒革 SR

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 後期サンルーフ黒革 モデ-エアロTRDホイル

    本体価格
    297.7万円

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    本体価格
    275万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

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    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/XYZ車高調/赤幌/シートヒータ

    本体価格
    234万円

関東
530
169.8万円
関西
325
189.6万円
東海
265
166.2万円
北海道
99
158.1万円
九州
216
168.7万円
東北
67
168.9万円
北陸・甲信越
63
181万円
中国
84
172万円
四国
54
168.5万円
地域別台数
関東
6
240.6万円
関西
5
187.5万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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クラウンアスリートとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A5カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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