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ルーミーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A5カブリオレ
VS
25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ルーミー 1.0 G オーディオレス仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイ パノラミックカメラ

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 社外ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TSS 両側オートスライドドア LED

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正9型ナビ 両電動 シートヒータ

    本体価格
    127.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外20インチアルミ・車高調・マフラー

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ アドバンストキー

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌 ベージュ革 バング&オルフセン 禁煙

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    199万円

関東
1108
140.8万円
関西
634
141万円
東海
644
137.8万円
北海道
200
150.4万円
九州
566
139.3万円
東北
424
152.3万円
北陸・甲信越
294
143.2万円
中国
313
141.1万円
四国
152
146.7万円
地域別台数
関東
6
244万円
関西
5
190万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  A5カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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