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A3スポーツバックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   アウディ  A5スポーツバック
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
350 中古車掲載台数 264
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 限定車/フルレザー/CarPlay

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスPKG/ナビゲーション/Bカメラ

    本体価格
    287万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オナ/コンビニアシスタンス/テクノロジーP

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビ&アシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュPKG

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 18AW ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    460万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン テクノリミテッド 375台限定車 専用18インチAW  マトリクス

    本体価格
    189.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP認定中古車

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    339.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト CarPlay TV レーンキープ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG レーダークルーズ ナビ

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
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    278万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD レーザーライト OP19AW ステアリングH

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    本体価格
    221.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー/社外車高調/社外20インチア

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    139万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG パーキングシステム ACC

    本体価格
    133.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター バーチャルコクピット ACC

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    628万円

関東
119
233万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
108
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
34
373.9万円
北海道
16
100.9万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

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A3スポーツバックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  A5スポーツバック
310万円545万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
999~1984 排気量(cc) 1968~1984
110~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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