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7シリーズとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   アウディ  A5スポーツバック
VS
59.9万円1798万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
291 中古車掲載台数 246
  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ 茶革 サンルーフ HarmanKardon 純正20AW

    本体価格
    549万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 エグゼクティブシート

    本体価格
    1099.9万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ スカイラウンジパノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    330万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 革 SR ナビ360°HUD harmankadon

    本体価格
    373.4万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ SR ACC h/k 黒革 ベンチレーション 純ナビ

    本体価格
    294.6万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革 SR Dアシスト+ ハーマンカードン

    本体価格
    588万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 黒革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント・ワンオーナー

    本体価格
    961.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i 19インチ 黒革

    本体価格
    170万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ OP20incアルミ harman kardon

    本体価格
    277.1万円

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    256万円

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    528万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティP バーチャル

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハイブリッドエアサス blembo ECU

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検R8年3月/黒革/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    88万円

関東
130
489.4万円
関西
57
487.4万円
東海
39
396万円
北海道
6
517.6万円
九州
19
365.2万円
東北
11
440.7万円
北陸・甲信越
8
660.1万円
中国
12
423.9万円
四国
9
334.5万円
地域別台数
関東
90
281.6万円
関西
45
311.7万円
東海
33
354.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
7
185.5万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

7シリーズの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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7シリーズとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   アウディ  A5スポーツバック
1460万円1720万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2992~2998 排気量(cc) 1968~1984
286~381 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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