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2シリーズアクティブツアラーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A5スポーツバック
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
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367 中古車掲載台数 263
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG パーキングサポートPKG

    本体価格
    121.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリSFT 純ナビ Bカメラ コンフォートA

    本体価格
    73.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザー オートトランク

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ ETC ナビ クルコン

    本体価格
    146万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ/黒革/Pシート/シートH

    本体価格
    161.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーバックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    135.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ユーザー買取車電動リアゲートFドラレコ

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    655万円

関東
142
194.4万円
関西
72
185.3万円
東海
52
186.6万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
108
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
34
373.9万円
北海道
15
100.7万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

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A5スポーツバックの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  A5スポーツバック
447万円548万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1498~1995 排気量(cc) 1968~1984
150~156 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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