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ムーヴキャンバスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A5スポーツバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5469 中古車掲載台数 241
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ 両

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII PW PS ABS ETCスマートアシスト ナビ TV

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 8ナビTV全周カメラドラレコ LED両電スラETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ TV Bluetooth パノラマモニター

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ サポカーSワイド適合 Bカメラ USB接

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ ルーフキャリア白

    本体価格
    163万円

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    480万円

関東
1245
137.6万円
関西
620
141.3万円
東海
916
140.9万円
北海道
214
143万円
九州
913
136.9万円
東北
432
143.1万円
北陸・甲信越
358
137.8万円
中国
529
139.3万円
四国
242
142.4万円
地域別台数
関東
88
275.2万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
12
302.7万円
四国
3
338万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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