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ムーヴキャンバスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A5スポーツバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5472 中古車掲載台数 242
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Xリミテッドメイクアップ SAII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    187.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス XSAII_社外ナビ 

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ フルセグTV BT 両側パワスラ BT

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 禁煙 両側パワスラ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Pガラスルーフ ACC バーチャルコックピット

    本体価格
    469万円

関東
1248
137.6万円
関西
620
141.3万円
東海
915
140.9万円
北海道
215
143万円
九州
914
136.8万円
東北
433
143.2万円
北陸・甲信越
357
137.7万円
中国
529
139.3万円
四国
241
142.5万円
地域別台数
関東
88
275.2万円
関西
45
311.7万円
東海
33
354.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
12
302.7万円
四国
3
338万円

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ムーヴキャンバスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A5スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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