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A5スポーツバックとバンを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとバンの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダッジ  バン
VS
39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 188万円358万円
バンの相場表を見る
261 中古車掲載台数 10
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Meisterst/TV/コンフォートP

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 4WD シートヒーター Dセレクト マトリックスLED

    本体価格
    567.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 純正OPホイール

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックアウトカスタム/シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ DVD Bluetooth  SD Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビフルセグTVPスタートSタイヤ付き

    本体価格
    53万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS5用20インチ 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/黒本革パワーシート純正ナビBカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バン フロントベンチシート ベージュ全塗装済み 1ナンバー6人乗り

    本体価格
    250万円

  • ダッジ バン RAM2500 リミテッド 15インチAW リアリフトアップ 青革内装

    本体価格
    応談

  • ダッジ バン 5900 

    本体価格
    188万円

  • ダッジ バン B150 

    本体価格
    345万円

  • ダッジ バン TRADESMAN200 パワステ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ バン ミディアム 

    本体価格
    238万円

  • ダッジ バン RAM1500 ミディアム 新車並行 スタークラフト リミテッドED

    本体価格
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  • ダッジ バン 2WD 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バン ショーティ 5.2L V8 後期 リア観音開き ローダウン

    本体価格
    358万円

  • ダッジ バン スタークラフト 新車並行車 青革3列シート

    本体価格
    198.9万円

関東
105
284.3万円
関西
39
331.6万円
東海
36
375.2万円
北海道
18
118.6万円
九州
21
253.8万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円
地域別台数
関東
4
260.6万円
関西
1
358万円
東海
2
237.8万円
北海道
1
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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A5スポーツバックとバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダッジ  バン
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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