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A5スポーツバックとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとプロフィアの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日野自動車  プロフィア
VS
46.8万円722万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
256 中古車掲載台数 163
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ パーシャルレザー セーフティ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートP レーザーライトP ブラックS

    本体価格
    471.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒半革 ACC バーチャルC CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    281.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD 認定中古車 ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスpkg ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    294.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

    本体価格
    128.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検R8年3月/黒革/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 黒革シート ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    295.2万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audiプレセンス/バーチャルCP/マトリックス

    本体価格
    221万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン LED・アシスタンス・TV・全カメラ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア 8.86ディーゼルターボ 強力吸引車 5.15t積載 社外ナビ.TV ETC

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 極東ダンプ 積載8800Kg 

    本体価格
    506万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    1470万円

  • 日野自動車 プロフィア グラプロ ダンプ No.D034 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 10.7t積載 自動コボレーン 内寸長6300 ベッド付き ETC

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 プロフィア 10トン 3軸 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ 登坂板 積載10300k

    本体価格
    1078万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 積載9.5t 

    本体価格
    639万円

  • 日野自動車 プロフィア ウイング PK-FQ1EWWG トランテックス 

    本体価格
    応談

関東
93
311.5万円
関西
48
310.4万円
東海
39
361.7万円
北海道
19
188.1万円
九州
22
270.1万円
東北
8
228.6万円
北陸・甲信越
12
305.7万円
中国
12
359.9万円
四国
3
408万円
地域別台数
関東
28
480.1万円
関西
19
576.9万円
東海
21
922.6万円
北海道
50
696.1万円
九州
23
495.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
13
360.6万円
四国
4
537.5万円

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A5スポーツバックとプロフィアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   日野自動車  プロフィア
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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