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A5スポーツバックとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  HR-V
VS
39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 26.6万円89.9万円
HR-Vの相場表を見る
266 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ハイブリッドエアサス blembo ECU

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    274万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audiプレセンス ACC バ-チャルCP ナビ TV

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI quattro S line 

    本体価格
    445万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    558万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/(BT/CD/TV)ベージュ革

    本体価格
    105.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 最終型 黒革 アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティP バーチャル

    本体価格
    313万円

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  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙 CD ETC アームレスト オートエア

    本体価格
    46.3万円

関東
108
285.8万円
関西
43
335.5万円
東海
35
373.2万円
北海道
17
122.3万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
0
---
東海
1
26.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとHR-Vのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  HR-V
546万円864万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1968~1984 排気量(cc) 1590
163~265 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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