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A5スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
261 中古車掲載台数 205
  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 4WD 1オナ/レザ-/20AW/レ-ザ-ライト/コンフォP

    本体価格
    574.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正フルセグTVナビ両側パワーシート

    本体価格
    275万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI ナビ 全方位カメラ アウディプレセンス

    本体価格
    191.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ AppleCarPlay/マトリクスLED/バーチャルCP

    本体価格
    292.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    395万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Mナビ/全方位カメラ/ETC/ACC/Pアシスト

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD レザーシート/ラグジュアリーPKG/CarPlay

    本体価格
    555万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ DVD Bluetooth  SD Bカメラ

    本体価格
    44.9万円

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関東
106
286万円
関西
38
333.1万円
東海
36
375.2万円
北海道
19
126万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円
地域別台数
関東
93
57.5万円
関西
25
44.8万円
東海
18
60万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
50.6万円
東北
17
49.6万円
北陸・甲信越
17
53.2万円
中国
5
73.8万円
四国
6
57万円

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
546万円864万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1968~1984 排気量(cc) 1496
163~265 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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