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N-VANとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A5スポーツバック
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 241
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 登録済未使用車 Bカメラ LEDライト USB

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 6MT 禁煙車 ホンダセンシ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 両側スライド LEDヘッドライト エンスタ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレスキー ホンダセンシング クルコン

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン リアカメラ HIDライト ETC 純正ナビ

    本体価格
    185万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG 元社有車

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    540万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パーキングシステム 黒革 シートヒーター

    本体価格
    133.4万円

関東
504
134.4万円
関西
286
134.6万円
東海
362
139.5万円
北海道
72
142万円
九州
305
138.7万円
東北
152
139.2万円
北陸・甲信越
134
143.9万円
中国
95
137.3万円
四国
69
135.4万円
地域別台数
関東
88
275.2万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
12
302.7万円
四国
3
338万円

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N-VANとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  A5スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
53~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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