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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5スポーツバック
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 243
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 試乗車

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360度ビューモニタ ワイヤレス充電

    本体価格
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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    257万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ テレビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    55万円

関東
303
205.2万円
関西
160
206.6万円
東海
214
206万円
北海道
27
224.9万円
九州
132
214.2万円
東北
45
206.3万円
北陸・甲信越
84
211.1万円
中国
114
212.7万円
四国
38
207.6万円
地域別台数
関東
89
285.7万円
関西
43
305.1万円
東海
34
350.1万円
北海道
20
160.4万円
九州
21
269.2万円
東北
7
226.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
2
238万円

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MAZDA3ファストバックとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  A5スポーツバック
201.2万円398.6万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~1984
111~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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