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CX-30とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  A5スポーツバック
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 266
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 1オーナー 禁煙 シグネチャースタイル ETC

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD レーダークルーズコントロールパドルシフト

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 前後ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正8.8型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    230.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-30 1.8DT XDプロアクティブ ツーリングS 認定プレミアム ワンオーナー

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ ナビTV/全周囲/BSM/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    182.5万円

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    238万円

関東
421
222万円
関西
188
220.6万円
東海
250
215.2万円
北海道
48
224.4万円
九州
156
218.6万円
東北
86
217.9万円
北陸・甲信越
138
228.2万円
中国
129
218.4万円
四国
33
204.6万円
地域別台数
関東
110
298.6万円
関西
42
327.1万円
東海
35
375.3万円
北海道
16
98.1万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
270.3万円
中国
9
391.8万円
四国
5
446万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   アウディ  A5スポーツバック
239.3万円407万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1756~1997 排気量(cc) 1968~1984
116~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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