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GLAクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
89万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
421 中古車掲載台数 264
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レーダーセーフティPG/純正ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    275.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    156.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 認定 AMGライン アドバンスド

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    167.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオーナー 2年保証 レーダーセーフ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期型 ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

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関東
166
329.5万円
関西
71
333.1万円
東海
43
355.2万円
北海道
34
238.8万円
九州
31
252.1万円
東北
25
312万円
北陸・甲信越
25
277.7万円
中国
14
362.5万円
四国
12
336.8万円
地域別台数
関東
108
292.8万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A5スポーツバック
495万円806万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1331~1949 排気量(cc) 1968~1984
136~150 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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