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エクストレイルとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A5スポーツバック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4101 中古車掲載台数 244
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー ルーフレール ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット ETC 電動リア スマキー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイ アラビュー付き ルーフレールレス

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    418万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 車検8年1月 エマブレ TVナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD スマートキー・Fフォグ・ヒルディセント

    本体価格
    89.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 1オーナー ラグジュアリーP コンフォートP

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS5用20インチ 黒革ナビ地デジBカメラ

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG

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    481.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォトPレーザーライト360スマ充TV

    本体価格
    493.9万円

関東
1009
183.7万円
関西
484
211.8万円
東海
548
192万円
北海道
390
161.4万円
九州
584
198.8万円
東北
458
160.6万円
北陸・甲信越
358
164.4万円
中国
171
169.1万円
四国
99
162.5万円
地域別台数
関東
89
285.7万円
関西
45
307.4万円
東海
33
353万円
北海道
19
142.7万円
九州
21
269.1万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
2
238万円

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エクストレイルとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A5スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1497 排気量(cc) 1968~1984
144 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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