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エクストレイルとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A5スポーツバック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4119 中古車掲載台数 246
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 全席シートヒーター ディーラーOPナビ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正10型ナビ プロパイロット 全周囲

    本体価格
    191.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD エアロ/11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    444.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 前方ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 全周囲 純正9型ナビ

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ナビ・バックモニター・プロパイ・ETC

    本体価格
    378万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 2WD プロパイロット 純正9インチナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    68万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 全周囲/マトリ/多彩照明/ハーフ革/認中車

    本体価格
    319.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 18AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    368万円

関東
1011
183.2万円
関西
486
213.8万円
東海
555
194.9万円
北海道
390
161.4万円
九州
589
198.4万円
東北
451
160.9万円
北陸・甲信越
361
164.3万円
中国
175
169.8万円
四国
101
162.9万円
地域別台数
関東
90
284.1万円
関西
45
307.4万円
東海
33
353万円
北海道
19
142.7万円
九州
21
269.1万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A5スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1497 排気量(cc) 1968~1984
144 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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