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キャラバンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   アウディ  A5スポーツバック
VS
30万円1314万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
332 中古車掲載台数 245
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正ドラレコ 全周囲カメラ Mナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD マイルーム寒冷地仕様ローンチED跳上

    本体価格
    698.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ALPINE11インチ ETC 左側パワスラ

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン キャンピング 

    本体価格
    135万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ヘッドライトインナーブラック グリル塗装

    本体価格
    466.6万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX 天吊モニター 16inアルミ ベッド

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD リミテッドパッケージ ナビ リアモニター

    本体価格
    535万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 新品アルミタイヤ 全方位カメラ 社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 全周囲カメラ 天吊りモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスFRヒ-タ-VコックPアンビエント

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    337.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/記録簿7枚/禁煙/ナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

関東
103
250.2万円
関西
89
416.3万円
東海
64
340.8万円
北海道
13
128.3万円
九州
27
216.7万円
東北
20
298.1万円
北陸・甲信越
12
307.7万円
中国
1
128万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
89
285.4万円
関西
45
307.4万円
東海
33
353万円
北海道
19
142.7万円
九州
21
269.6万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

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キャラバンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  A5スポーツバック
241.2万円714万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998~2488 排気量(cc) 1968~1984
130~147 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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