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NV100クリッパーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A5スポーツバック
VS
6.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 241
  • 日産 NV100クリッパー DX 4WD オートハイビーム マニュアルエア

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX キッチンカー仕様 移動販売車 蛇口非接触 80L給排水タンク

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ナビ/パワステ/エアコン

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 ABS ドラレコ PW キーレス

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速マニュアル走行23万?本土仕入れ・修復歴

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 5AGS車 カーナビ ETC Bカメ PW 1年保証

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 2nd発進

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 1オナ/禁煙/4WD/5MT/ナビDTV/Bカメ/LED/ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙/ASV/車線維持/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    109.9万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 元試乗車 マトリクスライト 360度カメラ

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター マトリックスLED ACC

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 1オーナー ラグジュアリーP コンフォートP

    本体価格
    398万円

関東
521
80.8万円
関西
278
72.8万円
東海
171
98.4万円
北海道
86
86.3万円
九州
204
79.7万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
88
275.2万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.6万円
北海道
19
121.5万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
12
302.7万円
四国
3
338万円

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NV100クリッパーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  A5スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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