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ノートオーラとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A5スポーツバック
VS
118.9万円428万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 267
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様 NCナビ ETC AVM

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新車保証継承付 禁煙車 IRミラー プロパイ

    本体価格
    358万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ プロパイロット 新車保証書付

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 前後ドラレコ アラビュー

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチ・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション GAW純正地デジナビETC2.0BOSE本革シート

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

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    60万円

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    本体価格
    126.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型/黒本革パワーシート純正ナビBカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 ナビTV 黒革 ドラレコ 20AW  レーダ

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン フルセグTV 電動シート 電動リアゲート ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終 ADVキ- 追ACC 衝突軽減 黒革 2年保証

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒レザー!!シ-トヒ-タ-!!純正ナビ!!Bカメ!!

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ワンオナBスタコンフォP360モニACCシートH

    本体価格
    527.9万円

関東
591
239.2万円
関西
198
241.1万円
東海
265
246.1万円
北海道
103
281万円
九州
264
254.6万円
東北
132
251.1万円
北陸・甲信越
87
243.7万円
中国
87
258万円
四国
47
242.6万円
地域別台数
関東
110
296.6万円
関西
42
327.1万円
東海
35
375.3万円
北海道
16
98.1万円
九州
22
266.9万円
東北
10
237.1万円
北陸・甲信越
17
270.3万円
中国
9
391.8万円
四国
6
402万円

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ノートオーラとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A5スポーツバック
261万円347.4万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1198 排気量(cc) 1968~1984
82 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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