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インプレッサスポーツとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
VS
15.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 244
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    118.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ドラレコ前後

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 追従型オートクルーズ

    本体価格
    165.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 7型ナビ バックカメラ TV スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ETC/クルコン/記録簿/PS/PW/ABS/社外ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 1年保証付/ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD レーンキープアシスト ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    196.9万円

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    318万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD 限定車 ACC 追従 レーンキープ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    225万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュアリPKG/AppleCarPlay/バーチャルC

    本体価格
    327.3万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    165万円

関東
342
105.8万円
関西
126
117.9万円
東海
134
110.9万円
北海道
129
102.5万円
九州
88
105.9万円
東北
147
116万円
北陸・甲信越
127
111.3万円
中国
50
111.9万円
四国
22
115.8万円
地域別台数
関東
89
285.7万円
関西
44
307.2万円
東海
33
353万円
北海道
20
160.4万円
九州
21
269.1万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
2
238万円

インプレッサスポーツの中古車を探す

A5スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  A5スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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