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レヴォーグとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  A5スポーツバック
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 240
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ 黒革シート

    本体価格
    93.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ アドバンストセーフティPKG ETC

    本体価格
    157.6万円

  • スバル レヴォーグ 16GTアイサイト Sスタイル OP5年保証対象車 

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正8型ナビ サンルーフ  STIアンダ-エアロ

    本体価格
    267.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セーフティPKG/純正ナビ/Bカメラ/サンル-フ

    本体価格
    121.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ アイサイト バックカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    116.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD セイフティパッケージ

    本体価格
    183.6万円

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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD Sline pkg/アシスタンスpkg/ACC/ETC

    本体価格
    312.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
435
204.7万円
関西
138
217.6万円
東海
201
215.4万円
北海道
121
177.4万円
九州
98
210.9万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
133
194.9万円
中国
63
204万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
89
278.8万円
関西
44
307.7万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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レヴォーグとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  A5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 546万円864万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1795~2387 排気量(cc) 1968~1984
177~275 最高出力(馬力) 163~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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