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アルファードとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A5スポーツバック
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
8078 中古車掲載台数 264
  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ/8インチナビ/フリップダウン/

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z JBL アドバンスP 後席モニタ Dミラー

    本体価格
    845万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 左側パワースライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD 30後期アルファード顔面 シーケンシャル

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    464万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 後席FDモ二 ユニステップ

    本体価格
    878万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動スライドドア

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 後期 革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD TSS PCS LTA AHS BSM RCTA

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    710万円

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  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ワンオナBスタコンフォP360モニACCシートH

    本体価格
    527.9万円

関東
2553
393万円
関西
1259
432.9万円
東海
1306
447.7万円
北海道
474
398.7万円
九州
871
426.3万円
東北
435
383.8万円
北陸・甲信越
428
394.9万円
中国
531
439.2万円
四国
221
401.6万円
地域別台数
関東
108
292.8万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

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アルファードとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  A5スポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 1968~1984
177~190 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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