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A5スポーツバックとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとカローラレビンの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カローラレビン
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 58万円838万円
カローラレビンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 81
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    86.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    244.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスVコックPマトリアンビエント

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オーナー 黒革 ACC バックカメラ 15

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス 4WD 

    本体価格
    648.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコクピット

    本体価格
    290.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス アドバンレーシング17インチアルミ

    本体価格
    83.8万円

関東
103
287.2万円
関西
42
319.5万円
東海
35
347.8万円
北海道
17
131.9万円
九州
20
250.4万円
東北
10
239.7万円
北陸・甲信越
17
275.7万円
中国
10
402.5万円
四国
5
454万円
地域別台数
関東
28
289.5万円
関西
9
180.4万円
東海
10
281.3万円
北海道
4
301万円
九州
3
189万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
19
309万円
四国
0
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A5スポーツバックとカローラレビンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  カローラレビン
546万円864万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1968~1984 排気量(cc) 1498~1587
163~265 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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