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A5スポーツバックとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとクラウンセダンの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  クラウンセダン
VS
39.8万円709万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
262 中古車掲載台数 88
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 特別仕様/AppleCarPlay/19インチAW

    本体価格
    492.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン サラウンドビューカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    448万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 新車保証継承

    本体価格
    640万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートP 全周囲カメラ

    本体価格
    440万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 新車保証書 スペアキー有 フルセグ

    本体価格
    104万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC 全周囲カメラ レーザーライト ETC

    本体価格
    368万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD デモカー コンフォートPKG TV

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ 1オーナー 黒革 ACC バックカメラ 15

    本体価格
    228万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED ACC BSM 全周囲カメラ

    本体価格
    199.8万円

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    応談

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    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 社外ナビ・TV・ETC・アルミホイール

    本体価格
    44.9万円

関東
106
286万円
関西
41
317.9万円
東海
35
377.6万円
北海道
18
130.8万円
九州
20
241万円
東北
10
238.9万円
北陸・甲信越
17
273.7万円
中国
10
424.6万円
四国
5
448万円
地域別台数
関東
20
110.3万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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A5スポーツバックとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   トヨタ  クラウンセダン
546万円864万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1968~1984 排気量(cc) 1988~1998
163~265 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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