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シエンタとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A5スポーツバック
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4478 中古車掲載台数 244
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ 片側電動 Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙 SDナビ 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ブラックルーフ半革ツインモニタ-16AW1オナ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビTV 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 後席モニター PVM BSM ADP PBD ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 左オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 関東仕入 ドラレコ 電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア セーフティセンス

    本体価格
    125万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ アシスタンスPKG

    本体価格
    248万円

関東
1430
162.1万円
関西
636
171.1万円
東海
684
171.3万円
北海道
140
152.4万円
九州
587
164.3万円
東北
316
162.2万円
北陸・甲信越
282
161.1万円
中国
274
167.3万円
四国
129
175.1万円
地域別台数
関東
89
285.7万円
関西
44
307.2万円
東海
34
350.1万円
北海道
20
160.4万円
九州
21
269.2万円
東北
7
223.3万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
2
238万円

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シエンタとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A5スポーツバック
195万円323.5万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1490 排気量(cc) 1968~1984
91~120 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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