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マークXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A5スポーツバック
VS
7.8万円749.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 264
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ナビ バックカメラ 19AW Bluetooth ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G バックカメラ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's サンルーフ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    202万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 後期最終型サンルーフ1オーナー&禁煙車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション CDオーディオ パワーシート HID

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー/社外車高調/社外20インチア

    本体価格
    139万円

関東
265
120.1万円
関西
280
137.1万円
東海
152
143.9万円
北海道
57
107.6万円
九州
79
89.3万円
東北
58
111.3万円
北陸・甲信越
56
122.7万円
中国
32
109万円
四国
46
120万円
地域別台数
関東
108
292.8万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

マークXの中古車を探す

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マークXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  A5スポーツバック
238万円561.6万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2499~3456 排気量(cc) 1968~1984
203~360 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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