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ハイエースバンとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A5スポーツバック
VS
62万円1390万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3479 中古車掲載台数 264
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ/関東仕入/TB交換済

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 甲和オート製オールイン レジェンド/キャンピング/FF/冷蔵庫

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD オフロード 特別仕様車

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 スマートキー LED 地デジ Bカメラ 100V

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型 寒冷地仕様 ナビ地デジBT 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター ディースクエア ツインサブ FF DC冷蔵庫 インバーター

    本体価格
    934万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン フルエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ブリッツスーパーチャージャー/6速AT/

    本体価格
    269.9万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ 電動シート シートヒーター

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD レザーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    114万円

関東
1124
368.4万円
関西
530
381.8万円
東海
643
365.5万円
北海道
266
353.2万円
九州
380
315.6万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.5万円
中国
91
360.7万円
四国
37
333.2万円
地域別台数
関東
108
292.8万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A5スポーツバック
170.6万円558.2万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1998~2982 排気量(cc) 1968~1984
109~160 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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