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ヤリスクロスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A5スポーツバック
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 242
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型DA 全周囲 電動温シート ETC2.0 LED

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー・純正アルミ・ETC

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS Tコネクトナビ 全方囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイナビ・TV・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ パノラマモニター

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 衝突軽減装置 ディスプレイオー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    214.5万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AWナビBカメラETC黒革シートヒーター

    本体価格
    102.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティP 黒レザー 360°カメラ 19

    本体価格
    183万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ シートヒーター マトリックスLED ACC

    本体価格
    327.9万円

関東
785
242.8万円
関西
445
239.5万円
東海
581
239万円
北海道
214
235.7万円
九州
538
240.6万円
東北
241
242.2万円
北陸・甲信越
213
246.8万円
中国
264
237.2万円
四国
157
240.4万円
地域別台数
関東
90
280.4万円
関西
45
311.7万円
東海
32
348.4万円
北海道
19
121.2万円
九州
22
265.1万円
東北
6
205.1万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
11
316.3万円
四国
3
338万円

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ヤリスクロスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A5スポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1490 排気量(cc) 1968~1984
91~120 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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