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A5スポーツバックとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
39.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 108万円310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
275 中古車掲載台数 51
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD デモUPコンフォ-トPサラウンド認定中古車

    本体価格
    567.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 最終型 黒革 アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    99万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI 

    本体価格
    182万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ ドラレコ 黒革

    本体価格
    82万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    469万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート・スマートキーレス

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI quattro sport 

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/ETC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー Bカメラ ACC Lキープ Sアシ

    本体価格
    528.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    277万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー テクノロジーPkg

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    221.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DiscoverPro ACC レーンアシスト LED ETC

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    本体価格
    289.8万円

関東
115
299.6万円
関西
42
328.7万円
東海
34
372.3万円
北海道
17
92.7万円
九州
25
269.8万円
東北
11
231.8万円
北陸・甲信越
16
281.7万円
中国
9
391.8万円
四国
6
397.7万円
地域別台数
関東
25
223.5万円
関西
4
160万円
東海
2
200万円
北海道
14
203.4万円
九州
1
174.8万円
東北
2
183.4万円
北陸・甲信越
1
180.4万円
中国
1
150万円
四国
1
228万円

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A5スポーツバックとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
546万円864万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1968~1984 排気量(cc) 1798
163~265 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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