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ミラトコットとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとTT RSクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TT RSクーペ
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
655 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スマアシ

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純ナビ 全方位 LED 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 盗難警報装置 被害軽減ブレーキ 運転席エ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7362キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト 純正ナビ ETCドラレコ

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII キーフリーシステム スマートアシスト3

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト/後方コーナーセンサー

    本体価格
    105.1万円

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    928万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    849.8万円

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    238万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速MT 右ハンドル シルバーレザーシート

    本体価格
    399万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Bang&Olufsen・アシスタンスPkg・LED

    本体価格
    738万円

関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.8万円
中国
65
99.6万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
4
501.9万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
4
583.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  TT RSクーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
52 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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