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マーチとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   アウディ  TT RSクーペ
VS
4.5万円230万円
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中古車相場 238万円908万円
TT RSクーペの相場表を見る
903 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    61.6万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 社外ナビTV

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 

    本体価格
    85万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G SDナビ ドラレコ オートライト AW DVD

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 X スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    688万円

関東
308
60.2万円
関西
109
48.4万円
東海
89
64.5万円
北海道
62
47.4万円
九州
107
43.3万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
52
55万円
中国
54
50万円
四国
38
43.2万円
地域別台数
関東
7
677.1万円
関西
2
238万円
東海
4
482万円
北海道
1
478万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   アウディ  TT RSクーペ
100万円356.4万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1198~1597 排気量(cc) 2480
79~150 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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