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ゴルフヴァリアントとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとTT RSクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  TT RSクーペ
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
533 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC 18インチ 弊社社有車 認定中古車

    本体価格
    397万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テクノロジーPKG ディスカバープロPKG

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車 4WD シートヒーター 電動ゲート

    本体価格
    547万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン デジタルメーター ナビ カープレイ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 障害物センサーMEISTER

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    305万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速MT 右ハンドル シルバーレザーシート

    本体価格
    399万円

関東
241
242.9万円
関西
81
229.8万円
東海
50
268.5万円
北海道
18
322万円
九州
49
189.5万円
東北
29
158.3万円
北陸・甲信越
24
219.6万円
中国
27
249.4万円
四国
14
234.9万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
4
501.9万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
4
583.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  TT RSクーペ
305.6万円757.9万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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