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Z4 MロードスターとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Z4 MロードスターとR8スパイダーの中古車情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   アウディ  R8スパイダー
VS
470万円519万円
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中古車相場 930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 整備記録簿11枚 Mスポーツシート

    本体価格
    470万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    495万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 最終型 ガレージ保管 フルノーマル

    本体価格
    519万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 6MT イモラ・レッド黒革キセノン CarPlay

    本体価格
    479.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 /右H/6速MT/黒革Mスポーツシート

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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    本体価格
    930万円

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    本体価格
    2377.9万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
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489.2万円
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1
495万円
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地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
1870万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
930万円
四国
0
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Z4 MロードスターとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4 Mロードスター   アウディ  R8スパイダー
829万円860万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
3245 排気量(cc) 5204
343 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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