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タフトとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  R8スパイダー
VS
87万円243万円
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中古車相場 828万円2417.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
3527 中古車掲載台数 9
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    134万円

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    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正10インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 新品タイヤ/ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 衝突軽減装置 ブルートゥース サンルーフ

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ タフト 660 X 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 ガラスルーフ SDナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    151.7万円

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関東
865
145.6万円
関西
391
150.7万円
東海
502
147万円
北海道
196
164.9万円
九州
569
150.5万円
東北
335
155.9万円
北陸・甲信越
265
149.2万円
中国
275
146.5万円
四国
129
146万円
地域別台数
関東
4
2036万円
関西
0
---
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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タフトとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  R8スパイダー
132万円188.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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