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R8スパイダーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円318万円
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7 中古車掲載台数 4
  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ R8スパイダー GT 4WD 世界限定333台 日本国内10台

    本体価格
    1580万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 20インチ鍛造AW カーボンサイドブレード

    本体価格
    1450万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1500万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2377.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
5
1815.6万円
関西
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東海
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九州
1
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北陸・甲信越
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930万円
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0
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地域別台数
関東
2
223万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
180万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
89.8万円
四国
0
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アウディ  R8スパイダー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
2618万円3337万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) 3000
540~620 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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