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N-ONEとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   アウディ  R8スパイダー
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
2662 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純ナビTV・インターナビ・Rカメラ・ETC・AA

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキープッシュスタート Tチェーン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム スマートキー Bカメラ ETC AUTOライト

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー SSネオクラシックレーサーパッケージ ツートン/半革/禁煙/TV/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ あんしんパッケージ コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社試乗車 新車保証 8incナビRカメラ ETC

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 

    本体価格
    86.2万円

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    本体価格
    930万円

関東
735
94.7万円
関西
295
90.6万円
東海
421
100.6万円
北海道
169
110.1万円
九州
372
77.1万円
東北
214
100.3万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
167
92.9万円
四国
92
91.2万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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N-ONEとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  R8スパイダー
159.9万円217.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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