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CTとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CTとR8スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  R8スパイダー
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 930万円2357.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
526 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ/クルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    161.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/フルセグ/Bカメラ/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    123万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング CPO認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期仕様 ローダウン WORK19インチ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ムーンルーフ 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スマートキーETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    82万円

  • レクサス CT 200h クリアランスソナー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 モデリスタエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    134万円

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    1870万円

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    本体価格
    2298万円

関東
151
174.3万円
関西
52
169.9万円
東海
117
187万円
北海道
14
128.6万円
九州
85
168.5万円
東北
39
145.5万円
北陸・甲信越
23
159.8万円
中国
31
159.4万円
四国
14
164.8万円
地域別台数
関東
7
1852.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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CTとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  R8スパイダー
355万円488.1万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1797 排気量(cc) 5204
99 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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