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エリーゼとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  R8スパイダー
VS
359.6万円960万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
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62 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ Mk1 エリーゼ KONI車高調・BSKマフラー・レザーシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    874.7万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 社外マフラー/レスポンスブースター/ETC

    本体価格
    518万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

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    1870万円

関東
19
603.4万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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エリーゼとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  R8スパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1598~1798 排気量(cc) 5204
119~248 最高出力(馬力) 540~620
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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