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レガシィアウトバックとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  R8スパイダー
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
815 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD メーカー8型ナビBカメラ地デジ温熱シート

    本体価格
    105.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i EyeSight S Package Limite 

    本体価格
    69.3万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ハーマンカードン 

    本体価格
    371.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 元弊社社用車

    本体価格
    437.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 茶革 ハーマンカードン 新車保証

    本体価格
    425万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 600台限定 ワンオーナー DIATONEナビ 茶革

    本体価格
    73.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ パドルシフト パワーシート

    本体価格
    234.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    369.6万円

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    1580万円

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    本体価格
    930万円

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    本体価格
    2170万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
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  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2377.9万円

関東
267
234.5万円
関西
76
243.9万円
東海
109
230.5万円
北海道
82
195.4万円
九州
54
269.6万円
東北
71
189.6万円
北陸・甲信越
97
211万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
6
1869.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
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レガシィアウトバックとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  R8スパイダー
414.7万円451万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1795 排気量(cc) 5204
177 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は815台、R8スパイダーの中古車は8台掲載しています。
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