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レヴォーグとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  R8スパイダー
VS
53.2万円589万円
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中古車相場 930万円2357.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
1520 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 電子制御ダンパー・STIスポーツ専用

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ・本革シート・アイサイト

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 本革シート スマートリアビュー 純

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD・ナビ・バックカメラ・スターター

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ STIタワーバー ETC

    本体価格
    322.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    370.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.7万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

関東
466
202.9万円
関西
170
238.8万円
東海
233
217.5万円
北海道
138
167.5万円
九州
108
215.1万円
東北
164
173.4万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
81
201.7万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
6
1866.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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レヴォーグとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  R8スパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 2618万円3337万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1795~2387 排気量(cc) 5204
177~275 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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