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アルファードとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アウディ  R8スパイダー
VS
26万円1899万円
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中古車相場 930万円2377.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
7962 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 2SR JBLリヤエンタメ全周囲Dインナーミラー

    本体価格
    579万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/エグゼクティブパワーシート

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S フリップダウンモニター・バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 10型ナビ モデリスタエアロ ACC

    本体価格
    408.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ!両側パワースライドドア!

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン 4WD Bカメラ/前後ドラレコ/両側スライドドア

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗り 11インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 禁煙/サンルーフ/BIG-Xナビ/後席モニター/

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 純正14型ナビ全周囲 後席モニタ

    本体価格
    628.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ 禁煙 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    705.2万円

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    本体価格
    2377.9万円

関東
2526
390.2万円
関西
1249
434.8万円
東海
1291
454.9万円
北海道
459
403.2万円
九州
851
428万円
東北
436
383.8万円
北陸・甲信越
415
392.1万円
中国
517
443.2万円
四国
218
408.1万円
地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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アルファードとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  R8スパイダー
510万円1480万円 新車時価格 2618万円3337万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2487~2493 排気量(cc) 5204
177~190 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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