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V40とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アウディ  R8スパイダー
VS
29.8万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 930万円2380万円
R8スパイダーの相場表を見る
348 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ブロンド革 前後ドラレコ 記録簿

    本体価格
    122万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2019モデル D4ディーゼル ブロンドレザー

    本体価格
    184万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行6600km レザーシート シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション フルLEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    153.6万円

  • ボルボ V40 T4 ナビTV Bカメラ Bluetooth セーフティPKG

    本体価格
    48.6万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 革シート・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ナビ カメラ 本革 サンルーフ ポールスター

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2018モデル/1オナ/黒革/harman/Bカメ/禁煙

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスルーフ/ACC/シートヒーター/白レザー

    本体価格
    238.3万円

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    1580万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD オーバーフェンダ 鍛造アルミ フルカスタム

    本体価格
    応談

関東
146
121.3万円
関西
58
95.9万円
東海
41
124.8万円
北海道
4
48.9万円
九州
41
136.5万円
東北
12
128万円
北陸・甲信越
21
131.9万円
中国
14
99.5万円
四国
11
121.3万円
地域別台数
関東
6
1777.8万円
関西
1
---
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
2
1459万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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V40とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   アウディ  R8スパイダー
269万円499万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1497~1983 排気量(cc) 5204
122~245 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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