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ゴルフヴァリアントとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとR8スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  R8スパイダー
VS
9.8万円598万円
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中古車相場 930万円2397.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
487 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 IQライト 17インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ LEDヘッドライト ACC Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    252万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン IQ.LIGHT オートホールド 電子パーキング

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル プラチナム エディション 

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期 CarPlay フルセグナビBカメラ ACCLKA

    本体価格
    103.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 元デモ デジメタ 純ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    930万円

関東
203
229.7万円
関西
79
231.5万円
東海
52
246.3万円
北海道
16
321.1万円
九州
48
186.5万円
東北
31
160.4万円
北陸・甲信越
22
200.1万円
中国
26
225.6万円
四国
10
235.7万円
地域別台数
関東
4
1917万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
930万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   アウディ  R8スパイダー
305.6万円757.9万円 新車時価格 2618万円3337万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
999~1984 排気量(cc) 5204
110~333 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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